Trataremos de analizar qué es la Logística Urbana, cuál es su principal problemática y posibles soluciones para conciliar los intereses de todas las partes involucradas.

¿Qué es la logística urbana?

Es difícil encontrar una definición exacta de logística urbana, ésta puede abarcar desde movimiento de bienes urbanos, transporte de bienes o personas, planificación, medios, métodos e infraestructuras para mejorar la eficiencia y economía en las personas, hasta llegar a las soluciones que más se ajustan a lo que podemos estar buscando en el proceso para optimizar la logística y actividades de transporte con ayuda de la información avanzada en ciudades.

Las preocupaciones sobre el impacto ambiental del transporte urbano de mercancías están creciendo junto con la densidad de población y la congestión urbana. Afortunadamente, la conciencia de la necesidad de un desarrollo urbano sostenible también está aumentando y la coordinación del tráfico y la logística está recibiendo mayor atención. Sin embargo, es urgente contar con sistemas de transporte de carga más eficientes y efectivos que no solo aborden los costos, sino que también aborden los problemas ambientales como el ruido, la contaminación del aire, las vibraciones y la intrusión visual.

El objetivo central de la política global de cambio climático es mejorar el aumento de la temperatura global promedio. La descarbonización será un elemento clave que permitirá una actividad logística más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

Para lograr esto, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en todo el mundo tendrán que disminuir en 50 % para 2050 con relación a un año base, 1990.

Esto implica una reducción del 80% al 90% en las emisiones de los países desarrollados, cuyas emisiones están actualmente muy por encima del promedio.

Es poco probable que todos los sectores económicos tengan el mismo objetivo de reducción de GEI. El potencial para reducir las emisiones de GEI y su rentabilidad variarán de una industria a otra. La Comisión Europea, por ejemplo, ha decidido establecer un objetivo de reducción de GEI para 2050 para el transporte del 60%, sustancialmente más bajo que el objetivo del 80% al 95% para la economía de la UE en su conjunto.

Los países más conectados a nivel mundial en 2018 fuern los Países Bajos, Singapur, Suiza, Bélgica, los Emiratos Árabes Unidos, Irlanda, Luxemburgo, Dinamarca, el Reino Unido y Alemania.

Nuevas clasificaciones de países mejor conectados

Ocho de los 10 países más conectados están en Europa, la región más conectada del mundo, que encabeza el índice de comercio y flujos de personas. América del Norte ocupa el segundo lugar en general, y lidera en términos de flujos de capital e información.

Algunas tendencias actuales en logística están haciendo que el comercio electrónico sea más rápido y más receptivo que nunca. 

Mucho ha sucedido desde que Jeff Bezos lanzó Amazon en 1994 para convertirse en una de las primeras compañías estadounidenses de comercio electrónico en vender productos a través de Internet. En aquel entonces, los compradores online eran pocos y distantes, y había mucho de lo que temer -privacidad, fraude y más, y -en promedio- las entregas duraban más de una seman.

Avanzamos rápido hasta 2018 y las cosas han cambiado mucho. Hoy en día, con millones de personas comprando online, el comercio electrónico se está convirtiendo en la forma preferida de comprar, y los consumidores esperan cada vez más que sus compras se entreguen a su conveniencia, donde y cuando lo deseen, especialmente los consumidores urbanos.

El comercio electrónico prima ahora la gratificación instantánea. Y lo que una vez fue principalmente un concepto de un mero canal impulsado por los precios, se ha convertido en una oferta amplia y unificada que prioriza la experiencia del cliente.

Como parte de IAA Commercial Vehicles, el New Mobility World tendrá lugar del 20 al 27 de septiembre de 2018 en Hanover. El objetivo: dar forma al futuro de la movilidad, el transporte y la logística en todos los sectores.

NMW 2018: Intercambio interdisciplinario sobre movilidad, transporte y logística

¿Qué papel juegan las nuevas tecnologías en los desafíos de la movilidad urbana y la logística?

¿Cuál es la situación de los conceptos de movilidad alternativa para vehículos comerciales en términos de alcance, carga e infraestructura de tanques, pero también el calentamiento global y la contaminación del aire?

¿Cómo la telemática inteligente y los datos inteligentes cambian la industria de la movilidad?

Estas y otras preguntas similares se discuten en New Mobility World. Los cuatro formatos de eventos FORUM, EXPO, LIVE y NMW Lab18 hacen tangible el futuro de la movilidad en una variedad de formas. Los participantes aprenden sobre tendencias locales, nuevas soluciones o productos y compañías. Además, los visitantes profesionales aprenderán cómo la digitalización influye en su propia empresa ya sea del sector logístico u otro que haga uso de ella.

En el sector logístico ha cambiado en los últimos años sus condiciones de trabajo, debido a los recientes cambios experimentados en la cadena de suministros, con el eCommerce.

Cambios importantes con la llegada del eCommerce

Siempre en constante evolución el ámbito de la logística modifica sus procesos, siguiendo los hábitos de compra de sus clientes. Muchas empresas ya han cambiado sus estrategias de comercialización y sistemas internos al verse afectados por los avances de la tecnología.

Ante una situación totalmente nueva se procura maximizar los resultados para lograr una mayor satisfacción del consumidor, aportando una mejor experiencia de compra.

Avances tecnológicos y económicos permiten la fidelización en las compañías logísticas del talento, porque ellos serán capaces de potenciar el crecimiento del sector y dar respuesta a todas las exigencias.

Evolución constante como claves para fidelizar talentos

Según la compañía global Hudson contar con personas talentosas en el entorno actual que se diferencia por ser cada día más competitivo, será un valor agregado para introducirse en el mercado, aprovechando el crecimiento de la economía.

Mayor ocupación en 2017 respaldan el incremento del empleo en los últimos meses del año con 940.500 ocupados, estabilizando el sector del transporte y logística.

Crece el número de trabajadores en logística

El Instituto Nacional de Estadística (INE) revela en los datos de la Encuesta de Población Activa un crecimiento del 0,04% anual, respecto a 2016. Por otra parte, gracias a las cifras arrojadas por este organismo se aprecian las variaciones de este cuarto trimestre de 2017, frente al anterior que contaba con 59.600 parados, alcanzando el 2,3% y un 2,94% más que en 2015.

Creemos necesario estar informados sobre las noticias, movimientos de empresas y nombres propios de la logística. Os mencionamos algunas noticias breves de lo más destacado en este último mes. Son noticias variadas, breves, pero de gran interés para todos los que nos dedicamos a este mundo de la logística, que necesitamos estar informados y puestos al día de todo lo que se mueve en este sector.

En la industria de la logística y el retail, la transformación ha sido poco a poco, tampoco ha sido de golpe. Los detractores han perdido ya puntos, porque hay que  “renovarse o morir”. Esto significa que nos acercamos de forma real a lo que necesita el cliente, que ha cambiado sus hábitos de compra, como lo compra y dónde lo compra.

Agentes y cambios que han influido en la industria de la logística

Hay un estudio mundial : Worldwide retail ecommerce Sales  que augura que las ventas mundiales 2019 del sector retail que incluye compras en tiendas físicas y e-commerce superarán los 20 billones de €. Recordad hemos dicho ¡billones! , no millones .  Por lo que según estimamos el porcentaje de la venta online será del 16% por ciento en todo el mundo.  

Los dos últimos meses del año han confirmado la gran tendencia de crecimiento y adaptación del sector logístico, un sector sumamente importante para la economía española. El comercio electrónico mantiene sus niveles y aumenta en muchas empresas , pero también sus empresas han investigado dando grandes avances tecnológicos, atención al cliente y servicios nuevos.

Se han registrado más de 120 millones de operaciones en el comercio electrónico sólo en el último trimestre del año. Ese número nos da una idea del tremendo negocio que puede transformar nuestra sociedad, la forma de comprar, el impacto en las relaciones de negocios y por su puesto en la logística que debe adaptarse a las nuevas formas de compra.

El 2018 viene fuerte en el sector de la logística y el transporte con grandes avances que marcarán los próximos meses y darán al sector un auge aún mayor que el que tiene.

Lo más seguro, es que los avances en tecnología y el famoso big data van a ser lo que marque la tendencia para el próximo año.  Palabras como big data,  growth hacking, business intelligence y visual web serán las que se usarán más en los próximos años y deberán ser incorporadas a todos los expertos en marketing de logística, porque si no tienen experiencia y conocimiento en esto, no podrán ser competitivos.

Uno de los próximos puntos calientes para emerger en logística y distribución va a ser América del Sur  y la zona del Caribe. Cada vez hay más empresas interesadas en estar allí instaladas, debido a que a partir del 2018 y hasta el 2025 también emergerán con fuerza con un cierto repunte de niveles económicos.

Parece ser que los sindicatos de la estiba se han tranquilizado después de meses y meses de protestas, paros y nuevas propuestas para solucionar un conflicto bastante complicado.

La patronal Anesco y los sindicatos se han dado un mes de plazo que finaliza a finales de octubre y que se traducirá en un nuevo convenio se supone que más favorable.

A pesar de estos paros , el sector de la estiba y los puestos españoles han tenido tres trimestres al alza y han batido records de actividad.

Continuamos nuestro anterior post introduccioendo cambios que sobrevienen en el sector logístico. Son las nuevas tendencias en logística que se avecinan en un futuro y marcarán tendencia.

La innovación en este sector no decrece, es más aumenta toda la Investigación y Desarrollo e Innovación y muchas empresas se lanzan a invertir en el sector del almacenaje, distribución y transporte.